Gujing Electronics a été invité à rejoindre la Conférence aéronautique pour explorer conjointement de nouvelles voies pour le développement de l'économie à basse altitude

Récemment, Gujing Electronics a été invitée à participer à la Joint Aircraft Conference, où elle a exploré de nouvelles voies pour le développement de l'économie à basse altitude avec les leaders de l'industrie. De la construction aéronautique à l'innovation des composants de base, ce dialogue technique trace un plan clair pour « l'ère du transport aérien ».

I. United Aircraft : de la percée technologique au leadership industriel

En tant que leader de l'économie à basse altitude, l'histoire du développement d'United Aircraft peut être considérée comme une percée épique dans la technologie des drones en Chine. Ses origines remontent à 2012, lorsque le fondateur Tian Gangyin a dirigé l'équipe pour développer le premier hélicoptère sans pilote coaxial à commande électronique de Chine, le TD220, comblant ainsi une lacune technologique nationale. Après plus d'une décennie de développement approfondi, United Aircraft est désormais devenue une « petite entreprise géante » de niveau national spécialisée dans les technologies uniques et innovantes. Elle a établi un système industriel complet à Pékin, Shenzhen et ailleurs, et a déployé dix scénarios d'application majeurs, notamment les interventions d'urgence à basse altitude, le sauvetage médical et le transport logistique.

Lors du salon aéronautique de Zhuhai 2024, le « Lan Ying R6000 », le premier avion à rotors basculants de 6 tonnes développé de manière indépendante, a fait une apparition époustouflante. Avec une vitesse de croisière de 550 km/h et une capacité de charge de 2 tonnes, elle a réalisé la vision de devenir une « voiture aérienne » et a obtenu sur place une commande d'intention d'un milliard de yuans. De la livraison de fournitures à haute altitude à la distribution logistique urbaine, United Aircraft utilise la technologie pour remodeler le paysage industriel de l’économie à basse altitude.

II. Économie de basse altitude : l'essor et les opportunités d'un marché d'un billion de yuans

Le rapport d'activité du gouvernement pour 2025 positionne l'économie de basse altitude comme le « noyau des nouvelles forces productives », et les dividendes politiques continuent d'être libérés. À la fin de 2024, la taille des industries de base de l'économie de basse altitude à l'échelle nationale dépassait les 600 milliards de yuans, et l'Administration de l'aviation civile prévoit qu'elle atteindra 1 500 milliards de yuans en 2025, accélérant ainsi l'ouverture d'un espace de marché d'un billion de yuans.

Derrière cette croissance explosive se cache un triple moteur politique, technologique et de demande : le Département national de développement économique des basses altitudes a coordonné et planifié, et diverses régions ont accéléré la construction de plus de 5 000 sites de décollage et d'atterrissage verticaux (VTOL) ; La technologie 5G-A a atteint un positionnement au niveau centimétrique et les batteries à semi-conducteurs ont augmenté la durée de vie de la batterie de 60 à 90 % ; les avantages pratiques de la réduction des coûts de logistique et de distribution de 60 % et de l'augmentation de 12 fois de l'efficacité des voyages touristiques culturels conduisent à l'expansion continue des scénarios d'application. Des 300 points de décollage et d'atterrissage à Chongqing à la « route du tourisme culturel des drones » en Mongolie intérieure, l'économie de basse altitude est passée du concept à la réalité.

III. Inductance : le « noyau de puissance invisible » des avions à basse altitude

Dans cette révolution industrielle, les inducteurs, en tant que composants passifs, jouent un rôle central. Les systèmes de gestion de l’énergie, de communication de navigation et de contrôle de vol des avions à basse altitude dépendent tous du support stable des inducteurs. Non seulement ils filtrent le bruit actuel pour garantir la précision des commandes de vol, mais ils améliorent également l'efficacité de la conversion de puissance pour prolonger l'endurance, servant ainsi de « gardien invisible » de la sécurité des opérations de l'avion.

À mesure que les drones évoluent vers la miniaturisation, une charge utile élevée et une longue autonomie, la technologie inductive connaît également des percées itératives. Au cours des trois prochaines années, les inductances adaptées aux équipements à basse altitude se développeront dans trois directions principales : premièrement, « petite taille avec un courant élevé » pour obtenir une capacité de puissance plus élevée dans un espace compact ; deuxièmement, « l'adaptation aux environnements extrêmes » pour répondre à des conditions de travail complexes telles que les basses températures à haute altitude, les tempêtes de pluie et les tempêtes de poussière ; troisièmement, « l'intégration intelligente » pour réaliser une surveillance de l'état en temps réel grâce à l'intégration avec des capteurs. Cette tendance pousse les inducteurs à évoluer de composants de base vers des modules technologiques de base des équipements à basse altitude.

IV. Inductance intégrée Valley-View : le choix "de base" pour les drones

En tant qu'acteur chevronné dans le domaine des inducteurs de qualité automobile, Gujing Electronics insuffle un nouvel élan à l'industrie des drones grâce à ses innovations technologiques. Son inducteur intégré, avec trois avantages majeurs, est devenu l'accessoire privilégié d'entreprises comme United Aircraft :

Adaptabilité spatiale : grâce à son emballage compact, il s'adapte parfaitement aux exigences d'installation de circuits imprimés haute densité dans les drones, résolvant ainsi la contradiction entre miniaturisation et haute puissance.

Tolérance environnementale extrême : avec la certification de qualité automobile, il peut fonctionner de manière stable dans des environnements présentant des différences de température allant de -40 ℃ à 125 ℃ et de fortes vibrations, ce qui le rend adapté aux scénarios de fonctionnement complexes tels que les hautes altitudes et les océans.

Percée en matière d'efficacité énergétique : avec une inductance de 6,8 uh, il peut transporter un courant élevé de 36 A et l'efficacité de conversion de puissance est améliorée de 15 %. Couplé à une structure de dissipation thermique efficace, il prolonge l'endurance du drone de près de 20 %.

De la pulvérisation précise par des drones de protection des plantes agricoles aux patrouilles de longue durée par des drones de sauvetage d'urgence, l'inductance de Gujing a atteint une application stable dans divers types d'avions, devenant ainsi une garantie importante pour la fiabilité des équipements à basse altitude.

V. Plan quinquennal pour Gujing : grandir avec l'économie de basse altitude

Face à la vague de développement économique à basse altitude, Gujing a été bien préparé et a formulé une stratégie de développement quinquennale claire :

1. Approfondissement technologique et innovation : augmenter continuellement les investissements en R&D, se concentrer sur le développement de solutions d'inductances et de modules miniaturisés, à haute fréquence, à haut rendement et à haute fiabilité, adaptés aux avions à basse altitude, et rechercher en particulier des percées en termes d'adaptabilité aux environnements extrêmes tels que les températures élevées et la résistance aux chocs.

2. Expansion de la gamme de produits et services personnalisés : en réponse aux demandes de niveaux de puissance et de scénarios d'application spéciaux dans les segments de marché émergents tels que la mobilité aérienne urbaine (UAM) et les grands drones logistiques, nous élargirons la gamme de puissance de nos produits et améliorerons notre capacité à fournir des services de conception personnalisés aux clients.

3. Collaboration et coopération dans la chaîne industrielle : rechercher activement des partenariats stratégiques plus étroits avec des constructeurs aéronautiques complets et des intégrateurs de systèmes comme United Aircraft, intervenir dès la phase de conception et promouvoir conjointement l'avancement de la technologie des systèmes électroniques pour les avions à basse altitude.

4. Amélioration de la qualité et des capacités : renforcer les systèmes de production et de gestion de la qualité pour garantir la cohérence et la fiabilité des produits, tout en planifiant de manière proactive la capacité pour répondre à la croissance rapide de l'échelle future du marché.

5. Construction de marque et de normes : nous nous engageons à renforcer l'influence de notre marque dans le domaine des composants électroniques économiques à basse altitude, en participant activement à la discussion et à la formulation de normes techniques pertinentes et en contribuant au développement sain de l'industrie.

Le ciel représente le territoire de rêve éternel de l'humanité ; le marché de basse altitude est un tout nouvel océan bleu pour le développement économique futur. GJ maintiendra son savoir-faire, innovera continuellement et fournira des composants électroniques plus sûrs et plus fiables pour garantir le vol sûr et efficace des avions à basse altitude. Nous sommes impatients de collaborer avec des partenaires industriels pour embrasser l'avenir prometteur de l'économie de basse altitude et contribuer à la force de GJ pour construire une société future intelligente et tridimensionnelle !