À l'heure actuelle, avec l'intensification de la concurrence sur les prix dans l'industrie des véhicules à énergies nouvelles, les grands constructeurs automobiles sont engagés dans une guerre des prix, et l'attention des consommateurs se concentre sur la configuration des prix et de l'autonomie des modèles de véhicules, mais ils ont tendance à négliger la qualité des composants des batteries qui déterminent la sécurité des véhicules. En tant que noyau de stockage d'énergie des véhicules à énergie nouvelle, les batteries sont constituées de cellules de batterie et de modules BMS. Le système se compose de six systèmes principaux : gestion thermique, distribution haute tension et boîtier. Les principales filières de batteries sont divisées en lithium ternaire et lithium fer phosphate, et la technologie continue de progresser vers l'intégration CTP/CTC, la charge rapide 800 V et l'itération des batteries à semi-conducteurs. Le système de gestion de batterie BMS peut être considéré comme le « cerveau » de la batterie, qui peut surveiller plus de 300 paramètres en millisecondes, couper rapidement le circuit de défaut en 0,1 seconde et atteindre l'équilibre des cellules, la surcharge et la décharge excessive et la protection contre l'emballement thermique. L'inducteur intégré de qualité véhicule est l'élément clé pour garantir le fonctionnement stable du BMS.

1、 Conditions de travail difficiles dans les voitures, les inducteurs intégrés sont préférés
Les batteries de véhicules à énergie nouvelle sont constamment exposées à des environnements complexes avec une alternance de températures élevées et basses et des vibrations fréquentes, nécessitant des exigences strictes en matière de courant d'augmentation de la température de l'inducteur, de résistance aux intempéries et de résistance aux chocs. Les inductances intégrées, avec leurs avantages de résistance à haute température, de courant élevé et de faibles pertes, sont devenues un équipement standard pour les batteries de puissance. Basés sur la conception différenciée de la formule de poudre, les inducteurs intégrés sont divisés en deux catégories : qualité industrielle et qualité automobile. Le Gujing GSHM0603MT1R0 (modèle de qualité automobile GSHM0603MT1R0-V) est un modèle couramment utilisé pour les batteries de voiture, avec la même taille et la même sensibilité. Il existe une différence significative en termes de matières premières, de processus et de coûts entre les produits de qualité automobile et industrielle.
2、 Quelle est la valeur des inducteurs de qualité automobile ? Plus de dix tests rigoureux établissent un seuil de qualité solide
La différence de coût se concentre sur la sélection des matières premières et sur l’ensemble du processus de production. Par rapport à la qualité industrielle, les inducteurs intégrés de qualité automobile doivent subir plus de dix tests de fiabilité de véhicule supplémentaires : test de soudure par refusion à 245 ℃, stockage de cycles à haute et basse température, -55 ℃ ~ 155 ℃ mille cycles de température, humidité et chaleur constantes, durée de vie de charge à haute température, résistance des bornes, flexion de la carte, vibration à haute fréquence, impact d'impulsion et autres vérifications complètes de l'article. Parmi eux, le cycle de température nécessite une cuisson de prétraitement, trois brasages par refusion et de nouveaux tests de performances par étapes, avec des normes strictes tout au long du processus pour éviter les défaillances à haute température et les risques de court-circuit thermique des composants embarqués à partir de la source. Gujing Electronics possède la certification du système de spécification automobile IATF16949 et sa propre ligne de production automatisée produit strictement des inducteurs intégrés de la série GSHM conformément aux normes de spécifications automobiles. Les produits peuvent remplacer directement les marques importées telles que Wire Art et TDK pour la localisation.

3、 La réduction des coûts internes ne peut se faire au détriment de la sécurité des véhicules
Dans le contexte de la guerre des prix dans l'industrie, il est compréhensible que les constructeurs automobiles et les fabricants de composants réduisent raisonnablement leurs coûts, mais les composants de sécurité tels que les batteries, les inducteurs correspondants BMS, etc. ne peuvent pas choisir aveuglément des matériaux de qualité industrielle à faible coût. Des inducteurs de mauvaise qualité peuvent provoquer un échantillonnage BMS anormal, un échauffement incontrôlé du circuit et déclencher directement des risques de sécurité dans les batteries électriques.
Gujing Electronics, qui est profondément impliqué dans la fabrication d'inductances depuis 23 ans, s'appuie sur son propre laboratoire de recherche et développement et sur l'équipe technique senior de FAE pour fournir depuis longtemps des inductances intégrées de qualité automobile à SAIC et à d'autres entreprises de support automobile. Les produits ont passé plusieurs certifications et prennent en charge des services de développement personnalisé et de remplacement d'inducteurs d'importation. La concurrence pour les véhicules à énergies nouvelles finira par passer d’une concurrence à bas prix à une concurrence de qualité. Le respect des normes relatives aux composants automobiles est au cœur du développement à long terme des constructeurs automobiles et des chaînes d’approvisionnement.